概述:
波音777-200ER,又名777-200IGW,属于B型市场,主要增加了油箱容量和把最大起飞重量提升至580000-631000磅,航程增加至14260公里。首架波音777-200ER于1997年1月17日取得适航证书,在1997年2月6日交付给英国航空。
首架交付的777-200ER是采用GE90-85B发动机,推力达84,000磅力。除此之外,航空公司可选用其它发动机如推力达94,000的GE90-94B、推力达90,000的PW4090和劳斯莱斯TRENT 895。-200LR和-300ER不设TRENT 800系列发动机。TRENT 800系列占据着43%的B777发动机市场。
在1997年3月,中国南方航空是首家使用波音777横越太平洋的航空公司,其定期航班航线为广州-洛杉矶。在1997年4月2日,一架马来西亚航空的注册编号9M-MRA的波音777-200ER的飞行距离破了世界纪录,该航班从西雅图的波音机场出发,向东飞往吉隆坡,历时21时23分钟飞行了20044公里(10823海里),该航班并没有任何乘客。在2003年3月17日,一架联合航空的777-200ER载着255名乘客在太平洋上空成功使用单发动机飞行了177分钟。