布加迪Royal

概述：

布加迪Royal又名布加迪41型轿车，它是布加迪公司在1929年推出的一款豪华轿车，它搭载了排量为12.7升的8缸发动机，最大功率300马力，匹配3挡手动变速箱，这款车的最高车速在当时可达到惊人的200公里/小时。

布加迪Royal的诞生缘起一次晚宴中的交谈。一名英国女士傲慢地宣称，尽管没有人怀疑Ettore Bugatti（布加迪创始人）也能造出一辆非常漂亮和迅速的汽车，但无论过去、现在和将来，劳斯莱斯才是毋庸置疑的上流社会的豪华车。被这样的挑衅所激怒，Ettore决定为欧洲皇族亲身打造最顶级的豪华车。

1926年，T41即Royale的原形终于完成。这辆车长6.5米，安装着硕大但设计精美的24英寸铝制车轮铸件，内置12.7升的直列8缸发动机，最高速为200公里/小时。Royale先后共有11个不同风格的车体设计，其中最知名是Coupe拿破仑，由Jean Bugatti设计。它要价高达70万法郎（底盘价值50万法郎，车体价值20万法郎），价格是当时最贵的劳斯莱的3倍。

布加迪对Royal这款车寄托了很大的希望，Ettore Bugatti希望能够卖出25辆，但由于20世纪30年代欧洲经济的萧条，布加迪皇家只生产了6辆，其中仅有3辆车售出。尽管西班牙国王Alfanso曾经表示过购买意愿，但Ettore Bugatti拒绝了这个订单，因为他认为这位国王不配拥有一辆布加迪皇家。这6辆布加迪皇家目前仍然留存于世，由于数量稀少，这款车成为老爷车市场上最昂贵和最值得收藏的车型。

Royal的低销量使布加迪陷入了两难境地，因为布加迪已经为Royal生产了相当数量的发动机。为了不浪费这些发动机，1932年布加迪设计了一辆外观优雅的由Royale 发动机带动的空气动力汽车。法国铁路公司马上订购了80辆。由于每辆车依设计的不同需安装2～4个发动机，布加迪反而不得不生产更多数量的Royale发动机以满足客户需要。

布加迪皇家仅存6辆，它做工精致，性能出色，是世界上最昂贵和最值得收藏的车型。