光冈Mitsuoka Galue II

概述：

光冈 Galue Classic的山寨目标仍然是本特利R-type和捷豹MK2，这点从矩形镀铬进气格栅便可看出。同时，大灯、保险杠和前翼子板也极力突出复古风格，但臃肿的前翼子板太过单调，这个位置应该有更好的设计。发动机盖也是简单的大平面，完全没有老爷车的气质。

与外观的大换血完全不同，光冈 Galue Classic的内饰完全保留了丰田卡罗拉Axio的原样。丰田卡罗拉Axio车内本无亮点，只有曲线轮廓的仪表盘还算有新意。光冈 Galue Classic的改变，仅仅是为方向盘和中控台贴上仿桃木装饰，并把方向盘中央的丰田标志换成光冈。但这些并不能掩盖光冈 Galue Classic的经济型轿车本质，看看廉价的塑料覆盖件和没有按键的低配方向盘就知道了。

空间方面，光冈 Galue Classic远没有看起来那么宽大。因为我们太熟悉丰田卡罗拉的车内空间，所以谈不上失望与否。坐在驾驶席上，我们发现光冈 Galue Classic的车头处视野极差，前保险杠处的地面情况完全被高耸的中网格栅遮挡。与国产卡罗拉相比，光冈 Galue Classic的后座要宽敞一些，这也是日本原装卡罗拉Axio与国产卡罗拉的最大区别。但这毕竟是一款A级轿车，因此后座的舒适度特权几乎为零。

环顾车内，光冈 Galue Classic的改装水准连国内普通私家车都不如，带有丰田标志的配件都仅仅是除掉标志而已。也许是出于成本考虑，光冈 Galue Classic车内是能省就省。例如能大幅度提升内饰档次的地毯，居然是丰田原装的。

大气风格的外观下，竟然是一台1.5升的发动机，这是我们不能理解的。但依靠丰田卡罗拉Axio成熟的动力系统，光冈 Galue Classic在性能和操控方面还算差强人意。1.5升发动机配有DOHC技术，最大功率为110马力，峰值扭矩140牛米。