梅赛德斯-奔驰E63 AMG

梅赛德斯-奔驰E63 AMG [暂无]

概述：

奔驰新款E63 AMG在2013年的北美车展上正式亮相。新款E63 AMG在外形设计和动力系统方面都有所升级，同时推出了让人期待的S-Model四驱车型。

新款E63 AMG是新款E级家族的性能版车型，与普通新款奔驰E级相比，新车拥有更加夸张的外形设计，运动化的格栅设计、极具气势的下进气口设计以及样式有所变化的轮毂造型。另外，多种空气动力学套件让整体外形非常动感。而新样式的头灯和家族其它成员保持了一致。作为一款性能版车型，E63 AMG采用360毫米刹车盘，普通版AMG车型采用的是银色卡钳，而S-Model采用的是红色卡钳。同时，S-Model在轮毂样式、尾标等细节上和普通版AMG车型还有些小区别。

动力方面，新款E63 AMG普通版车型（后驱）搭载一台5.5升V8双涡轮增压发动机，最大功率输出557马力，峰值扭矩720牛米，轿车版车型的百公里时速加速时间为4.2秒。除了后驱车型外，奔驰还将推出E63 AMG的四驱车型，其中分为4MATIC和4MATIC S-Model两个版本。E63 AMG 4MATIC车型的输出依然为557马力，但0～100公里/小时加速时间为3.7秒，旅行版车型的0～100公里/小时加速时间为3.8秒。4MATIC S-Model四驱车型的动力表现将更加强劲。E63 AMG 4MATIC S-Model车型同样搭载5.5T发动机，但输出更高，最大功率达到585马力，峰值扭矩达到800牛米。4MATIC S-Model车型的0～100公里/小时加速时间分别为3.6秒（轿车）和3.7秒（旅行版）。这款车配备后桥差速器，前后桥的扭矩分配比率为33:67，四驱系统的加入也仅让该车车身质量增加了70公斤。

传动系统方面，新款E63 AMG配备的是AMG Speedshift MCT 7挡运动变速箱，有C（经济）、S（运动）、S+(运动+)以及M（手动）模式可以选择。三段式ESP系统能够通过对单个打滑车轮的制动以实现轮间扭矩分配，从而进一步提高操控性。