巴博斯C68 Bullit

概述：

巴博斯C68 Bullit是博速在2008年的日内瓦车展上推出的重磅车型。这款超强劲、超快速而又超低调的四门跑车是在当时新款奔驰C级轿车的基础上升级而成，车身覆盖一层特别的暗黑色车涂层。这款车继承了最高车速可达330公里/小时的升级自奔驰E级W210系列的博速E V12车型、最高车速可达到350.2公里/小时的升级自奔驰E级W211系列的博速E V12 Biturbo以及最高车速可达到365.7公里/小时的升级自奔驰CLS的博速CLS68 Rocket车型的特色，拥有异常出色的动力性能。

巴博斯C68 Bullit曲轴气门升程更长、加大的气缸、特制活塞以及活塞条将12缸发动机的排气量从5.5升增加到了6.3升。经过优化的活塞盖可以支持更快的气体交换，高性能的曲轴也有助于提升动力输出。另外，巴博斯还为其还配备了更高效的双涡轮增压系统、特制的气管、更大的涡轮增压器以及更大内部冷却器。不仅如此，巴博斯的发动机工程师还采用最新型的平台测试发动机的电子编程和车载诊断设备以使车辆达到优化动力输出和完全符合欧洲IV排放的标准。在这些升级部件的助力下，发动机的最大功率提升至730马力，峰值扭矩达到惊人的1320牛米，但实际输出则被限制在1100牛米。动力通过加强版5挡自动变速箱传递给后轮，限滑差速器的锁定率为40%。这些改进也使得这款跑车从静止加速至100公里/小时仅需3.9秒，加速至200公里/小时只需10.5秒，加速至300公里/小时也不过24.5秒，最高车速可达360公里/小时。由于受到奔驰C级车型车身空间的限制，巴博斯还研发出了一款全新的带低背压金属催化剂的不锈钢高性能排气系统。

为了与改装后的高性能相匹配，这款车的前裙装有大风道以满足水箱和前制动所需的冷空气。成熟的设计还进一步降低了前轴的上翘。其在后轴上的空气动力学表现通过设计成三片式的后搅流板和一个配有集成式扩压器的后裙来完成。前车裙和后车裙都采用超轻的碳纤维材料制成。不仅如此，更宽的轮距优化了导向稳定性，此特性在车速超过300公里/小时之后尤为重要。巴博斯的设计师们为前后轴设计出风格十足的铝制轮圈轴套外接板，在原厂车身的基础上完全采用无缝连接，相较原厂的奔驰C级车型宽度增加了6厘米。与轮圈相匹配的优科豪马或倍耐力高性能轮胎也可以提供足够的抓地力。

巴博斯改装车的独特个性不仅表现在外观和性能方面，在内饰上也毫不含糊。这款车采用的是由Mastik 和Nubuk皮革制成的全真皮手工内饰。车内的座位堪称舒适与侧面支撑的完美结合。除此之外，仪表盘、中央控制台、车门仪表板、人体工程学设计的巴博斯运动型方向盘以及铝制脚踏板和变速箱上应用的碳纤维材料都使这款车更富有现代意识。

据了解，巴博斯C68 Bullit仅采用小批量生产的方式，这款车在中国地区的售价高达998万元人民币。