简要说明 |
由Brabus改装的2012款梅赛德斯-奔驰CLS在2011年的日内瓦车展上首次展出。作为一款改装品,外观上的改变尤为重要,即便是一款造型优雅、流畅的大型轿跑车,经过Brabus的潜心雕琢后,也被赋予了一股强悍、劲暴之气。新车的整体外形套件仍基于运动学理念并且都经过严格的风洞测试,前保险杠处的扰流套件在进气口位置集成了LED日间行车灯,LED头灯总成依旧保留;轮拱处开有腮口为刹车提供散热效果;侧裙、后扰流以及后裙集成的博速惯用的四出运动型排气筒同样增强了这款车的视觉效果。
至于动力方面的改装,Brabus对柴油和汽油发动机都有相应的升级套件。将动力性能尽可能提升一直以来都是Brabus产品不变的原则,所以对于这款CLS,新车的CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY车型配备一组ECO PowerXtra D4动力套件,最大功率可提升31马力,扭矩峰值也可达到560牛米。
而更加高端的CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY版本则配备了一组ECO PowerXtra D6S动力套件,其动力控制单元可进行两种不同动力模式的选择,在“Eco”模式下,当发动机转速在1600~2400转/分之间时,峰值扭矩可从620牛米提升至690牛米,最大功率输出表现则保持不变;而在“Sport”模式下,其峰值功率与扭矩将同时获得提升,最大输出功率从265马力升至313马力,而这也仅需要不超过3600转/分的发动机转速。在此模式之下车辆可以在5.9秒钟内从静止加速到96公里/小时,最高车速可达速度更可以达到250公里/小时。
在个性化选择方面,这款Brabus版CLS为用户提供了很大的选择空间,新车的轮圈尺寸从8.5J×17至10.5J×20不等,设计样式上也有多种不同的选择。为了突出运动性能上的优越性,车身高度的降低也十分必要,除了标准的运动短簧式外,用户也可选择“AIRMATIC”空气悬挂。
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