| 简要说明 |
帕加尼Zonda Cinque Roadster是一款性能卓越的高性能跑车，采用手工制造。Roadster的核心是帕加尼所使用的“奇迹材料”——碳钛合金。这是一种把钛丝编织进碳纤维的材料，首次应用于Zonda R，并将大量出现在Zonda的替代车型——C9上。这种材料用在Cinque Roadster上后，使原本就已是最轻量级的车身又减少了一些重量，同时也使车体的硬度更强。不过新的车身并不是Cinque 减轻重量的惟一措施，除此之外，还有镁质悬挂部件、碳纤维刹车盘和镁合金APP轮圈，这些都帮助Cinque Roadster成为最轻量级的车型，整车质量仅为1210公斤，比其前身——2005年的Zonda S 轻了70公斤。
在驾驶舱内部，所有裸露的铝质饰条都经过阳极氧化，成为全黑色。从Cinque coupe上移植而来的还有新的运动型座椅，它释放了更多腿部空间，能够给予驾驶者更多的支撑，此外还包括四点式安全带、黑色绒面皮革方向盘及紧靠其后的碳纤维变速杆、一个重新设计过的更为狭窄的中央通道、短而粗的挡把以及位于挡把正下方的深红色启动按钮。所有这些都给予Cinque Roadster与以往Zonda车型的内饰极度不同的感觉。
动力方面，Cinque Roadster搭载的源自AMG的7.3升发动机动力输出高达678马力，峰值扭矩可达780牛米，这也使得这款车从静止加速至100公里/小时的时间仅需3.4秒，加速至200公里/小时也只需9.6秒，最高车速可达347公里/小时。Cinque Roadster保留了在Cinque coupe上备受争议的6挡变速箱，它没有任何自动设置，即便是在舒适模式下，驾驶者依然需要自己动手来推动变速杆。得益于发动机的管理程序得到了修正，驾驶者在换挡时能够比此前的软件更好地控制动力输出。尽管这款车的隔音设备堪称优良，但是强劲的动力使得排气管的噪音仍然相当震撼。
为匹配强劲的动力系统，Zonda Cinque Roadster还配备了Brembo的碳陶瓷刹车盘、陶瓷外覆材料的鈦合金排气管、APP锻造铝镁合金轮圈以及Pirelli P Zero高性能跑胎等装备。
价格方面，帕加尼Zonda Cinque Roadster跑车可以称得上上超级贵，这款车全球仅限量生产5辆，在未加选装包的情况下售价达到150万英镑，约合1573.5万元人民币。
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