丰田GRMN混合动力车

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丰田GRMN混合动力车是丰田在2011年夏季的纽伯格林24小时耐力赛中发布的一款敞篷跑车,也是2010年东京车展发布的MR2混合动力概念车的升级版本,这款车在2011年的东京车展与公众亮相。

GRMN混合动力车的车身尺寸分别为4350毫米、1890毫米和1200毫米,相比直接竞争对手本田CR-Z长270毫米、宽150毫米、低195毫米。这款车仍然借用丰田mr2的平台,采用双座敞篷式车身。新设计的车头更加圆润,配以深邃的黑色进气口,大灯的设计非常特别,灰色头唇极具攻击性。

丰田GRMN混合动力敞篷跑车利用一台中置V6发动机驱动后轮,与此同时再借用雷克萨斯RX450混合动力版的电力驱动系统带动前轮。这套混合动力系统拥有纯电力驱动模式,但当有更大的动力需求时,V6发动机可以随时介入。新车的发动机排量被提升到3.5升,峰值功率输出从208马力增长到246马力。在电动机的协同下,整套混合动力系统的最大输出将达到295马力。

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