KTM X-B

概述：

作为欧洲最年轻的新型汽车制造厂商，由传统越野摩托起家的KTM，在X-Bow身上将KTM的设计美学和跑道赛车强悍性能完美结合。同时，X-Bow的设计和制造更融合欧洲各汽车生产强国的优势：奥地利著名的KiskaDesign设计；德国提供发动机、变速箱技术；意大利专业赛车车身制造商Dallara公司生产的单体碳纤维车架，使整车重量仅有725公斤，也使得X-Bow那厚厚的碳纤维车架不仅美观且强度极高，又使得X-Bow在高速行驶时能够保持高度的灵活性。

X-bow身上能找到很多专为赛车比赛而设计的元素，比如这款车从后方看成八字形的后轮——这种程度的外倾角设置，一般只出现在赛车上，目的是为了提升过弯时的稳定性。虽说这些为比赛而设计的赛车元素和外观让X-bow很像F1，但其日常实用性却相当高，一些人性化的装置和功能更让人有种居家的感觉，甚至在专属的驾驶头盔上还设计了蓝牙电话和一个iPod接口，大大增加了人性化程度。

动力方面，来自大众汽车的200马力2.0升TFSI 系列发动机为其提供了足够的动力，配备后轮驱动技术和6挡手动变速箱。这款车在空气力学方面有着惊人表现，车辆外观造型经过十分严密的空气力学测试，在100公里/小时时可产生48公斤的下压力，200公里/小时时的下压力则高达193公斤。搭配超轻量化的车身，X-Bow百公里加速时间仅需3.9秒，最高时速达到217公里，丝毫不逊色于任何超级跑车。

虽然贵为世界车王争霸赛比赛用车，但其5万多美元的售价却不会让人对KTM敬而远之，对于一些小众群体来说，X-bow更像是一款不错的大玩具。