萨博9-X Air BioHybrid概念车

萨博9-X Air BioHybrid概念车 [暂无]

概述：

9-X Air概念车体现了一种前瞻性的设计理念，9-X Air拥有独特的、已申请专利的盖式车顶（Canopy Top）和包括后风挡的环形玻璃舱罩，并以跑车的紧密比例提供4座模式，打破了传统敞篷车的设计模式。

同样具有创新的是9-X Air的车身有明显的后柱，它不仅给予9-X Air独特的外形特征，而且向上弯曲固定住水平折叠的盖式车顶（Canopy Top），也固定住包含一个独立凹进式后风挡的独特环形玻璃舱罩。 
 
当顶篷放下时，9-X Air可让乘客在享受敞篷乘风驾驭乐趣的同时免受风力的冲击。在将顶篷升起时，它看起来就像一辆真正的两门运动跑车，其一体化设计与传统4座敞篷车的外观完全不同。

9-X Air那干净的好像雕刻出来的车形以更新颖的方式表达了Saab萨博源于斯堪的纳维亚的设计理念和源于飞行世家的传统。这一传统表现通过对最小化前后悬，整幅环形玻璃舱罩、平滑齐整的的车身表面和如冰块般的视觉主题效果构成。

而且与传统设计不同的是，9-X Air也摒弃了后备箱盖。一个可存放两个高尔夫球袋的大型储物箱可从后灯条下滑出。为了减少重量，它使用了弹簧，没有任何动力辅助，便可轻易地在滑轮上滑动。在这一滑动抽屉下方另外还有一个储藏箱可存放小物件。

在车内，9-X Air在以驾驭乐趣为准绳的驾驶舱设计和个人外接设备无缝连接方面有了进一步创新，这两种特色首先出现于之前的Saab萨博9-X BioHybrid中。通过与索尼爱立信的合作，9-X Air及其掀背车姊妹车型也显示出了无缝无线（蓝牙）连接一台或多台外接设备（手机和PDA等）的潜能。车内的操作界面具备数据流、娱乐和卫星导航功能，用户甚至可以将小巧的外接设备放在口袋里，轻松的将其中的数据自动传输到车中。

外接设备的智能化程度越高，车内的功能就可更多地被发挥出来。可将设备编程为远程锁闭汽车或开锁、升起或降下盖式车顶（Canopy Top），甚至是远程更改车内预设置。因此9-X Air无需另外使用密匙卡（key fob）或摇控器。

9-X Air与Saab萨博在2008年日内瓦车展大受好评的9-X BioHybrid概念车在设计上一脉相承同步进行，二者有着同样的高效动力传动。通过调整涡轮增压发动机的规格、使用E85生物乙醇燃料和混合动力技术支持，9-X Air的1.4升小型萨博BioPower发动机具有可的性能表现。

发动机使用E85燃料(85%生物乙醇/15%汽油)，输出运动感极强的200马力(147千瓦)，从静止加速至100公里/小时仅需8.1秒，复合循环计算二氧化碳排放仅为107克/公里。与汽油相比，使用E85时从燃料来源到汽车整体排放对环境影响更低。