Mini日内瓦概念车

概述：

这次的Mini Concept Geneva在车身结构上，大致和之前的Mini Concep Frankfurt、Mini Concep Tokyo以及Mini Concept Detroit相同，包括对开式的尾门设计以及较现行Mini车款加大不少的特色都一并保留，但是Mini Concept Geneva的诞生，却还有一个特殊的意义，为了纪念最原始的Mini车款催生者Sir Alec Issigonis百周年生日，以及由其所缔造，在60年代中期于蒙地卡罗拉力赛的辉煌纪录。

后侧窗的随车工具摆放柜、水箱罩处的雾灯以及后舱的活动式「行李箱」，都让Mini Concept Geneva展现出十足的越野风格。

虽然都建构在相同的车身结构上，但是为了要让Mini Concept Geneva展现出拉力赛的精神，原厂还是努力在有限的范围内让这辆概念车看来与众不同；首先在水箱护罩处，和60年代中期老Mini赛车相同的四只圆形雾灯，提供了夜间行驶时充足的照明能力；另外在车顶上也置放了一个备胎，但相信装饰意外将大于实用意义；而在Mini Concep Tokyo后侧窗处，原先未了符合野餐风格而设计的餐台和餐具柜，到了极力展现拉力赛风格的Mini Concept Geneva上，则成了摆放随车工具的处所。

和外观相同的红白配色，以及主要使用皮质、铝合金和镀铬为主的元素，都让坐进Mini Concept Geneva，就能感受到一股强烈的运动气息。

在车舱内部和外观相同的红白配色，以及主要使用皮质、铝合金和镀铬为主的元素，都让坐进Mini Concept Geneva，就能感受到一股强烈的运动气息；而在方向盘上也镶了一只计时码表，相信也是为了追求拉力赛风格而有的装备；另外可旋转的前座椅设计，让乘客取放后舱物品时能够更为便利；而原厂在后舱更设计了一个活动式的「行李箱」，不但可用来摆放不易固定的物品，在有需要的时候甚至能够将其烟伸出车身外，充当临时的电脑桌之用，相信这样的设计应当能获得不少新时代车迷们青睐。