| 简要说明 |
雷诺梅甘娜(Megane)车型对于国内消费者来说比较陌生,但其坚韧的底盘、悬吊等设定,以及水平之上的动能表现,尤其性能操控见着的Megane RS更让不少爱车、懂车的消费者爱不释手,不过很快Megane RS将退居二线,把舞台让给真正的老大哥,因为更强、更快的Megane RS N4来了。
Megane RS N4,一辆根据柏油路拉力赛事N组规格所打造的民用版性能车,同样搭载了与Megane RS相同的2.0升涡轮增压发动机,原本的247马力经过调校后变成266马力,尽管账面数据看起来差异不大,但Megane RS N4的起步表现肯定要比Megane RS来的优异。
内装部分,Megane RS N4标配Sabelt六点式安全带。 而除了动力与性能套件之外,事实上Renault也为Megane RS N4进行了一次轻量化的调整,不过Renault方面并未详细公布Megane RS N4究竟有哪些部分进行轻量化作业,同时也未公布确切Megane RS N4。无论如何,Megane RS N4的现身有其意义,除了吸引更多性能迷之外,也将Renault旗下的Megane车系推向新的高峰。
当然,提升动力只是第一步,接着还有悬挂系统必须跟着进行调整。为了使Megane RS N4的操控表现达到预期,Renault特别与来自瑞士的著名底盘悬挂厂 hlins,合作开发Megane RS N4专属的底盘悬挂系统,同时Renault也为Megane RS N4加入了防滚杆,藉以提升Megane RS N4整体操控表现;此外,Renault也为Megane RS N4换装Brembo四活塞卡钳,藉以强化Megane RS N4制动表现,而中央差速器的配置,也有助于Megane RS N4精进循迹性。
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