简要说明 |
采用橙色车身外观的2014款道奇SRT Viper TA仅限量推出33辆,这款车带给人们更多的是未来技术的发展,主要针对的是一些赛车爱好者,他们可以驾驶它参加北美的超过150场赛车比赛。
克莱斯勒公司致力于将SRT Viper TA打造成一款具有超强赛道性能的超跑,50:50的重量分布和更低的重心增加了它的稳定性。此外,它还是全球量产车里轮胎接触地面面积最大的车型之一,这为这款车提供了不小的抓地力。
SRT Viper TA采用了碳纤维材质的车身和车轮,刹车也比2013款SRT Viper更大。此外,借助了GTS和SRT的经验,SRT Viper TA的悬挂被调节得恰到好处。标准的铝制横拉条也被换为更轻的碳纤维材质,这将它的扭转刚度提高了50%。碳纤维的前扩散器和后扰流板也为这款车的“瘦身”计划做出了不少贡献。
动力方面,道奇SRT Viper TA搭载的全铝8.4升中置V10发动机能提供640马力的最大功率和813牛米的峰值扭矩,这也是全球自然吸气发动机里最大的扭矩数据了。
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