布加迪13型Brescia Tourer

概述：

早在1912年，布加迪、标致、斯图兹汽车公司都在各自赛车上试验16阀门4缸发动机，最后只有布加迪公司老板埃托雷•布加迪决定量产这种发动机。1920年推出的布加迪Brescia Tourer汽车搭载的是1.4升发动机，最大功率约30马力，以布加迪Type 13赛车为基础。随后，布加迪公司共生产了2000辆这种赛车。但是，当时16阀门发动机利润非常小，结果很快被人遗忘，直到20世纪70年代初，在简森和莲花汽车复兴前，才被人重新想起，直到80年代，丰田和现代汽车开始广泛使用16阀门发动机，才使其真正成为流行。