简要说明 |
1991年,奥迪Avus quattro和奥迪quattro Spyder这两款具有传奇色彩的概念跑车问世。它们不仅是一个1982年便开始启动的革命性车身研发项目的成果,更传承着奥迪品牌100年来不断追求轻量化设计的梦想。轻量化设计不仅是奥迪品牌的典型特征,也是象征品牌百年科技领先的重要标志。轻量化设计可以将动感与高效紧密结合在一起。早在1913年,奥迪品牌的前身之一NSU公司就制造了Type 8/24轿车,这是一款采用全铝车身的车型。10年后,披着实验性流线造型的奥迪Type K轿车面世,它的车身也同样是用全铝打造的。在20世纪30年代,奥迪还利用全铝材料在世界赛车运动历史上创造了一个传奇式的“银箭时代”。
1982年,奥迪正式将轻量化设计提升为品牌战略性目标。奥迪的目的就是要利用“铝”这种比传统钢材大约轻三分之二的材料,重新构建车身框架,从而彻底改造汽车自承重方式。
奥迪Avus quattro和奥迪quattro Spyder概念车是ASF奥迪空间框架结构诞生过程中的一个里程碑。在汽车工业历史上,它们第一次实现了最高安全标准下的全铝车身,尽管仍然部分采用了传统承重框架。在这两辆概念车亮相三年后,1994年,奥迪有史以来第一款采用了自承重全铝车身的量产轿车——奥迪A8问世。
动力方面,奥迪Quattro Spyder搭载的是2.7升V6自然吸气发动机,采用中置布局,但实际的动力输只有174马力,尽管在现在看来似乎有些寒碜,但中置引擎在当时确是一种新的概念。
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