雪佛兰TrailBlazer概念车

概述：


雪佛兰TrailBlazer概念车曾在2011年的迪拜车展上亮相。这款车是通用集团面向全球中型SUV市场推出的一款重量级车型，虽然仍以概念车之名推出，但通用表示量产版与其非常接近，新车同当时的下一代Colorado共享平台。

雪佛兰TrailBlazer定义为“新硬派”更为合适——与传统硬派SUV相比，其外观精致了很多，内饰风格为舒适取向且带有强烈的科技感，动力方面也以巧取胜，空前地注重燃油经济性。

雪佛兰TrailBlazer的外观设计十分成熟，一改之前单纯的硬朗格调，通过平直的线条完全能够体现车身的健硕。而在选材方面的考究和对细节部分的雕琢通过视觉向人传递了这是一款高档越野车的讯息。双层前格栅中间的立体网格配合隆起的发动机盖，给人一种先锋感受。哑铃形的前后保险杠分别整合了LED日行灯和双出排气尾管。车顶线条在车身尾部并没有止于D柱，而是向后延伸，顺势带出一个小尾翼，配合造型奇特的尾灯其尾部看上去十分时尚动感。

时尚的设计元素在新款TrailBlazer的内饰方面则达到了全面主导的程度，若单看内饰无论如何都不会想到你置身于一辆硬派SUV之中。新款TrailBlazer的内饰采用了双色调的设计，中控台、多功能方向盘和车门内侧均有冷色调金属板加以装饰，配备真皮座椅和双区恒温空调，对比色的针脚体现了做工的细腻。车顶中部带有两块可折叠的7英寸LCD影音显示屏，并有静谧的蓝色氛围灯光，与中控台和仪表板的背光色相一致。第二排座椅能按60/40比例折叠，第三排的两个独立座椅也可放平，后两排座椅都能平整地嵌入地板形成平坦的空间，既可以当作睡床也方便装载货物。

动力方面，雪佛兰Trailblazer搭载的是通用的2.8升Duramax柴油发动机，最大功率177马力，最大扭矩可达470牛米。