Devon GTX

概述：

Devon GTX是一款以道奇Viper为原型而设计的双门跑车。这款来自于加利福尼亚的Devon Motorsports工厂的Devon GTX由毕业于瑞典Pasedena的艺术中心的前福特欧洲的设计师丹尼尔•波林（Daniel Paulin）设计，其作品有福克斯C-Max和6个轮子的雷鸟FAB1。丹尼尔•波林表示他设计的初衷是想在这经典的比例上创造出新的元素，运用强有力的线条和不同颜色图形的布局搭配使这款车的外表看起来更加动感。

Devon GTX不仅有着优美的外型曲线，还拥有丰满的肌肉感。Devon GTX保留了古典式的长发动机罩，发动机舱与驾驶舱的比例借鉴了美国标志性的运动跑车克尔维特和道奇Viper所具有的特征，但是其外表更具现代气息。Devon GTX沿袭了法拉利的风格，向后拉长的圆形大灯和部分镀铬的进气口也是独具一格。Devon GTX的前挡泥板采用双色漆喷涂，车尾短小可爱，但扰流板外观十分健硕，双排气筒采用中置的方式，这几乎也成为性能跑车的专有布置。不仅如此，Devon GTX还采用了鸥翼式车门，车门的连接处靠近前风挡玻璃的顶部和发动机罩边缘，车门前缝则巧妙地隐藏在前侧翼子板上，这样的设计使车身侧面尤其整洁，不仅带有很强的视觉冲击力，而且方便驾乘者上下车。

Devon GTX车身采用一体式碳纤维材料，前后均悬挂采用不等长铝铸双叉臂式，与螺簧和减振器同心布置的结构，转向系统则采用带助力的齿轮齿条结构。制动系统采用了涉及赛车领域的StopTech品牌，包括尺寸巨大的前15英寸刹车碟和6活塞卡钳，以及标准的中锁式前18英寸后19英寸锻造铝合金轮圈。这款车的主动阻尼和车身高度调节则采用的是为军用车辆研发的高科技避振技术。

动力方面，Devon GTX配备的是8.4升V10发动机，在发动机转速为每分钟6100转时可产生650马力的最大功率，与之相匹配的是6挡手动变速箱。前勒芒24小时耐力赛冠军Justin Bell在位于加利福尼亚州的长2.2238英里的Mazda Raceway Laguna Seca赛道展现了Devon GTX的实力，这款跑车曾跑出了1分35秒075的最快圈速。

Devon GTX年产仅36辆，售价高达50万美元，如果选装赛车套件则要52.5万美元，其中套件包括了前19英寸、后20英寸的轮圈以及Justin Bell在Laguna赛道作最快圈速时所用的尾翼。