Edo法拉利Enzo XX Evoluti-奢侈品库-参数-爱奢网

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基本参数
车型名称	法拉利Enzo XX
年款	2009
车型类别1	双门跑车
轴距
产地1	德国
上市时间1	2009年
产地	德国
型号
外观参数
色彩1	黄色
车身尺寸
轮胎规格
动力参数
能源类别1	常规能源
变速器型式1
发动机排量1	6.3升
进气形式1
最大功率	840马力
最大扭矩	780牛米
驱动形式1	中置后驱
能源类别	常规能源
发动机排量	5.0L以上
其它参数
市场参考价
中国大陆销售状态
产量
产量属性
收藏级别1
简要说明	对于法拉利的车迷或者收藏家而言，Enzo FXX堪称是目前最受瞩目的性能旗舰车型，但原厂对于购买者条件的种种限制加上全球限量发售，即使有钱的买家也未必能够顺利入主，为此，向来擅长于超跑改装的Edo Competition便将改装目标锁定在Enzo FXX上，这款名为Enzo XX Evolution的改装车以鲜艳的亮黄车色搭配车身贴纸设计展现在世人面前。为了有效降低空气阻力并同时增加车辆巡航的稳定性与下压力，Edo Competition特别设计的空力外观套件包含融入排气系统的后保险杆与采用特殊离子技术的涂料。侧裙和尾翼也经过了重新开发。在重新设计的空力外观装扮下，Enzo XX Evolution取消了四圆灯的车尾造型，刻意提高的排气尾管与新增的后尾翼更是将车尾营造出不凡的性能气势。 Enzo FXX在Edo Competition的升级改造后，6.0升排量除了小幅增加至6.3升外，发动机部件悉数经过强化，包括采用了全新的凸轮轴、轻量化钛合金气门、连杆、高流量金属触煤、空气芯、排气消音筒与特殊处理的气缸头，原厂标准的液压挺杆也改由固定挺杆所取代，如此一来，使得这款V12发动机最大功率从原厂的660马力暴增至840马力，而最大扭矩输出也达到780牛米。为了对应强大的动力输出，Edo为这款车特别更换了高性能离合器使变速系统能承受瞬间换挡所产生的强大接合力道，匹配输出功率更强的机油泵，发动机在高转速运作时能够避免发生机件润滑不的情况。不仅如此，Edo Competition还将车重减轻了100公斤之多，如此一来，使得Enzo XX Evolution从0加速至100公里/小时仅需3.2秒，而0～200公里/小时的加速更可在9秒内完成，从0加速至300公里/小时也只需19秒，如此强大的性能输出更让这款跑车的极速可飙至390公里/小时。除此之外，Edo Competition还特别为这款车配备了前19英寸后20英寸的大尺寸轮圈，与之匹配的是Michelin高性能轮胎。刹车系统则是沿用法拉利的多活塞卡钳与陶瓷刹车盘以确保制动表现。对于高性能车所不可忽略的排气声浪，Edo Competition同样相当着重，凭借不锈钢材质与排气回压控制阀，驾驶者可依不同需求进行排气与声浪的切换。此外，Enzo的换挡时间经过进化后由原来的110毫秒有效缩短至60毫秒，仅次于F1赛车40毫秒的换挡实力。为了获得更好的操控表现，同时为了能够能依车主需求进行个人不同设定，Edo特别采用了FIA GT系列的竞技用悬挂设定，在保留车头鼻翼升降调整功能的同时，凭借三段式减震筒阻尼设定也让转向与路面回馈力道变得更为精确。

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