| 简要说明 |
HP2指的是High Performance 2cylinders，搭载着R1200GS的全新Boxer引擎的HP2 从静止加速至100公里/小时只需3.2秒，最高车速200公里/小时，而干重仅175公斤！HP2除了引擎和CAN-BUS综合式线路系统之外，其他经过重新设计，是款全新道路越野摩托车的典范。
外观方面，HP2高拉力钢管车架设计概念来自BMW R900R，在轻量化与高钢性中取得平衡，而为了减重HP2是率先放弃BMW引以为傲的Telelever前避震的设计而改用45毫米倒立式前叉，前叉的受压和回弹阻力可以独立调较，叉芯也镀上特殊物料确保活动的平滑性和耐用性，并回归传统摩托车的操控特性。HP2也采用气压式的全新轻量化后避震，以气压来代替弹簧，重量比起传统弹簧避震轻了2公斤，而后避震筒采用轻量化锻造铝合金制造，比R1200GS长了30毫米。新的后避震器可调校预载及座高，提高后轮在弯中的抓地力。HP2同时采用BMW专利的钢线轮圈设计，可使用无内胎的轮胎。贴心的 HP2也附加BMW卫星导向系统，并具有各种调校功能，如900毫米的低座位配件、可调整距离及反转安装的把手及手动式防滑脚踏等，都能让骑士随心所慾地快速调校使用，尾灯和尾挡泥板也为可拆设计。HP2的排气管具短、轻的特色比起R1200GS轻了2公斤。
动力方面， HP2搭载着R1200GS的全新Boxer引擎，2004年BMW车款中的R1200GS，R1200ST及R1200RT皆采用Boxer引擎，拥有全新Boxer引擎的车款都很注重高性能及轻量化，并追求马力与重量完美比例，而BMW HP2更是将此目标列为重要准则。HP2搭载四行程气油冷水平对向OHC八气阀两汽缸的全新Boxer引擎，最高马力达105马力，最大扭力为115牛米。HP2的引擎系统经过调整，比起R1200GS马力稍增5马力，但新的供油和点火系统更加重视低速及低转时的表现。为了减低重量HP2的引擎并无平衡轴，而传动轴增设吸震胶，最终减速比维持在2.82:1，传动轴外壳也镀上了镁粉保持光鲜。HP2的变速箱比也和R1200GS一样，但变速箱内的压力机件却经过强化处理，确保在长时间的环境下工作。
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